汽車潤滑油多久換一次

1、里程數(shù)

最常見的潤滑油更換周期是根據(jù)行駛里程來確定。一般建議每行駛5000至10000公里（或3000至6000英里）更換一次發(fā)動機(jī)潤滑油。但對于某些車輛和油品類型，更換周期可能會延長至15000至20000公里。

2、時間因素

即使車輛沒有達(dá)到推薦的里程數(shù)，也建議定期更換潤滑油，因為油品會隨著時間而老化。一般來說，即使車輛很少行駛，也應(yīng)每隔6個月至1年更換一次潤滑油。

3、駕駛環(huán)境

如果您經(jīng)常在惡劣的駕駛環(huán)境下行駛，如高溫、多塵、多濕或高海拔地區(qū)，建議縮短潤滑油更換周期，以確保發(fā)動機(jī)始終得到良好的保護(hù)和潤滑。

4、油品類型

合成油和半合成油通常具有更長的使用壽命和更好的性能穩(wěn)定性，因此可以延長潤滑油更換周期。但是，一定要根據(jù)制造商的建議來確定更換周期。

5、車輛使用情況

如果您的車輛屬于高性能車輛或經(jīng)常進(jìn)行重載、拖曳或高速行駛，潤滑油更換周期可能需要縮短，以確保發(fā)動機(jī)在高負(fù)荷情況下得到足夠的潤滑和保護(hù)。

汽車潤滑油更換方法和步驟

一、準(zhǔn)備工作

1、選擇合適潤滑油

查閱車輛用戶手冊，確定所需潤滑油的規(guī)格（如API等級、SAE粘度等級）和容量。選擇符合要求的全合成、半合成或礦物油，以及相應(yīng)的機(jī)油濾芯。

2、工具與耗材

準(zhǔn)備以下工具和物品：

專用扳手：用于拆卸機(jī)油濾芯。

漏斗（可選）：方便加注新機(jī)油。

放油容器：用來收集廢棄機(jī)油，應(yīng)足夠大且易于密封。

手套：保護(hù)雙手免受機(jī)油污染和燙傷。

千斤頂和安全支架（如適用）：升起車輛以便于操作。

抹布和廢油吸附墊：清理可能溢出的機(jī)油和擦拭工具。

3、預(yù)熱發(fā)動機(jī)

短暫行駛或原地?zé)彳嚕拱l(fā)動機(jī)溫度接近正常工作狀態(tài)，這有助于更好地排出舊機(jī)油。

二、更換步驟

1、安全防護(hù)

停穩(wěn)車輛，拉起手剎，關(guān)閉發(fā)動機(jī)。如有必要，使用千斤頂升起車輛，并用安全支架穩(wěn)固支撐。在車輛下方放置廢油容器。

2、排放舊油

找到油底殼上的放油螺栓（通常位于發(fā)動機(jī)底部），在其下方放置放油容器。

輕慢地擰開放油螺栓，讓舊機(jī)油完全流出。注意避免被熱油燙傷。

當(dāng)機(jī)油流量明顯減緩時，關(guān)閉放油螺栓。注意不要過度擰緊，以免損壞油底殼。

3、更換機(jī)油濾芯

找到并拆除舊機(jī)油濾芯。使用專用扳手時，遵循逆時針方向旋轉(zhuǎn)拆卸。注意可能會有少量殘余機(jī)油流出。

清潔濾芯安裝座，確保無雜質(zhì)殘留。

在新機(jī)油濾芯的橡膠密封圈上涂抹少量新機(jī)油，以增強(qiáng)密封效果。

安裝新濾芯，用手順時針旋緊至適當(dāng)力度。避免過度擰緊，以免破壞濾芯密封或損壞濾芯座。

4、檢查放油螺栓

確保放油螺栓已經(jīng)正確安裝并適度擰緊。若有墊片，確認(rèn)是否完好并正確安裝。

5、加注新機(jī)油

打開機(jī)油加注口蓋，使用漏斗（如有）緩慢加入新機(jī)油。加注量應(yīng)參考用戶手冊推薦值，可分次加入并適時檢查機(jī)油尺，確保油位在標(biāo)尺的“MIN”和“MAX”標(biāo)記之間。

6、啟動發(fā)動機(jī)

啟動發(fā)動機(jī)，讓它運行片刻，觀察油壓警告燈是否迅速熄滅，表明機(jī)油壓力正常。

關(guān)閉發(fā)動機(jī)，等待幾分鐘，讓新機(jī)油充分流遍發(fā)動機(jī)內(nèi)部。

再次檢查機(jī)油尺，確認(rèn)油位是否適中。如有必要，補(bǔ)充新機(jī)油至規(guī)定范圍。

7、清理與檢查

清理工作區(qū)域，確保所有工具收好，廢棄機(jī)油妥善處理（可交由專業(yè)回收機(jī)構(gòu)處理）。

檢查車輛下方是否有泄漏跡象，確認(rèn)放油螺栓和機(jī)油濾芯處無油漬。

8、記錄保養(yǎng)信息

記錄更換機(jī)油及濾芯的日期、里程數(shù)和所用產(chǎn)品型號，以便跟蹤下次保養(yǎng)時間。

汽車潤滑油加多了會怎么樣

1、增加油耗影響動力

如果潤滑油加得過多，那么發(fā)動機(jī)工作的時候各個部件會出現(xiàn)劇烈的攪動現(xiàn)象，這會增加發(fā)動機(jī)內(nèi)部的功率損失。也會增加發(fā)動機(jī)的攪油損失，這是因為潤滑油液面變高，曲軸受到的阻力增加，這會影響動力輸出，增加燃油的消耗，在駕駛的時候會感覺動力變差，沒勁，加速反應(yīng)慢，同時噪聲變大。

2、功率下降

進(jìn)入燃燒室的機(jī)油量大大增加，使燃燒室內(nèi)積碳增多，增加了活塞運動阻力，使發(fā)動機(jī)功率下降。

潤滑油加多了對汽車有什么危害-有駕

3、環(huán)保不達(dá)標(biāo)

由于機(jī)油進(jìn)入燃燒室的量增多，使尾氣排放惡化，嚴(yán)重時可能會使三元催化器中毒而損壞。

4、機(jī)油泄漏

因為潤滑油被大量地攪動，這使得曲軸箱內(nèi)的壓力升高，當(dāng)壓力長期作用在曲軸的油封上，就會加速器老化和變形，最終導(dǎo)致潤滑油的滲漏，同時也會降低潤滑油的壽命。

5、加速積碳的產(chǎn)生

因為曲軸在攪動機(jī)油，那么就會有大量的機(jī)油被攪到活塞和氣缸壁上，進(jìn)入燃燒室燃燒。機(jī)油含有的雜質(zhì)很多，也并不適合燃燒，所以會有很多燒不掉的東西，形成積碳。

6、發(fā)動機(jī)動力減弱

過多的機(jī)油會對發(fā)動機(jī)零部件的運轉(zhuǎn)產(chǎn)生阻力。汽車發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)阻力變大，動力就會衰弱。