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波音CEO是誰 波音歷任ceo 波音公司首席執(zhí)行官有哪些人

發(fā)布日期 2024-03-26 評論 反饋 版權(quán)聲明
波音公司成立于1916年,多年以來在歷任掌舵者的領(lǐng)導與管理下,已經(jīng)發(fā)展成為世界知名的民用飛機、防務、空間與安全系統(tǒng)制造商。那么在波音公司的發(fā)展史中,歷任波音公司首席執(zhí)行官起到什么作用?他們分別為波音公司的發(fā)展做出了哪些貢獻?下面是波音歷任ceo及其介紹,一起來了解一下吧!
歷任波音公司首席執(zhí)行官
  • 大衛(wèi)·卡爾霍恩:2020年-

    大衛(wèi)·卡爾霍恩(David Calhoun),畢業(yè)于美國弗吉尼亞理工學院會計學專業(yè),1981年進入通用電氣公司,曾任通用電氣副董事長、基礎(chǔ)設(shè)施集團CEO等職務。2009年出任波音公司董事,2020年1月13日正式擔任波音公司首席執(zhí)行官。

  • 丹尼斯·米倫伯格:2015年-2019年

    丹尼斯·米倫伯格,出生于愛荷華州,擁有愛荷華州立大學航空航天工程學士學位、華盛頓大學航空航天學學士學位。1985年加入波音公司,曾任F-22戰(zhàn)斗機、空中激光武器平臺(ABL)、高速民用運輸機和“禿鷹”偵察機等項目的項目管理和工程職位。2015年擔任波音公司董事長、首席執(zhí)行管職務,2019年10月因波音737 MAX墜機事故被罷免職務。

  • 詹姆斯·邁克納尼:2005年-2015年

    詹姆斯·邁克納尼,1949年出生于羅德島普羅維登斯,1971年獲得耶魯大學學士學位,1975年獲得哈佛大學工商管理碩士學位。在進入波音公司之前,曾在寶潔、麥肯錫、GE、3M等知名企業(yè)任職,2005年臨危受命,進入波音公司擔任董事長、首席執(zhí)行官職務。上任之后,帶領(lǐng)波音啟動9個型號研制工作、增加客機產(chǎn)品推動公司利潤增長,借此重振波音聲譽。

  • 哈里·斯通賽弗:2003年-2005年

    哈里·斯通賽弗,出生于1936年,擁有田納西理工大學理學士學位。進入波音公司之后,擔任波音總裁、營運長及副董事長,2003年擔任波音董事長、首席執(zhí)行官,負責監(jiān)督7E7項目。后來因為在任期內(nèi)波音公司被爆出涉嫌在KC767競標時收買五角大樓官員的丑聞,在2005年引咎辭職。

  • 菲爾·康迪特:1996年-2003年

    菲爾·康迪特,出生于美國舊金山,1963年畢業(yè)于加州大學機械工程專業(yè),1965年獲普林斯頓大學航空工程專業(yè)碩士學位,同年加入波音公司,1992年升任波音公司總裁。1996年至2003年擔任波音公司首席執(zhí)行官,在任期間帶領(lǐng)波音公司收購羅克韋爾國際、麥道,促使波音公司的業(yè)務線達到前所未有的廣度和深度。

  • 弗蘭克·安德森·施龍茲:1985年-1996年

    弗蘭克·安德森·施龍茲(Frank A. Shrontz),出生于1931年,擁有愛達荷大學法律學士學位。1958年加入波音公司,曾任波音公司副總裁、總裁,波音商用飛機總經(jīng)理等職務,1985年至1996年擔任波音公司首席執(zhí)行官。

  • 桑頓·阿諾德·威爾遜:1969年-1985年

    桑頓·阿諾德·威爾遜,1921年生于美國密蘇里,擁有愛荷華州立大學航空工程學士學位。1943年加入波音公司,曾任B-52戰(zhàn)略轟炸機工程負責人。1969年至1985年擔任波音公司首席執(zhí)行官,并成為747項目直接領(lǐng)導人、“民兵”洲際彈道飛彈計劃負責人,負責開發(fā)和生產(chǎn)757和767式飛機,在任期間增強了波音飛機的競爭力。

美國波音公司介紹
行業(yè)推薦品牌

波音公司是全球較大的航空航天業(yè)公司,也是領(lǐng)先的民用飛機和防務、空間與安全系統(tǒng)制造商,以及售后支持服務提供商。作為美國較大的制造出口商,波音公司為分布在全球150多個國家和地區(qū)的航空公司和政府客戶提供支持。波音的產(chǎn)品以及定制的服務包括:民用和軍用飛機、衛(wèi)星、武器、電子和防御系統(tǒng)、發(fā)射系統(tǒng)、先進信息和通訊系統(tǒng),以及基于性能的物流和培訓等。

波音公司不斷擴大產(chǎn)品線和服務,滿足客戶的需求,包括開發(fā)更新、更有效的民用飛機家族成員;設(shè)計、構(gòu)筑、整合軍事平臺以及防御系統(tǒng);研發(fā)先進的技術(shù)解決方案;以及為客戶安排創(chuàng)新的融資和服務方案等。波音公司的總部位于芝加哥,在美國境內(nèi)及全球超過65個國家和地區(qū)共有員工15.3萬人以上。這是一只非常多元化,人才濟濟且極富創(chuàng)新精神的隊伍。波音公司還非常重視發(fā)揮成千上萬分布在全球供應商中的人才。

波音公司下設(shè)三個業(yè)務部門:民用飛機集團,防務、空間與安全集團,以及波音全球服務集團。作為金融解決方案的全球提供者,波音金融公司負責支持這些業(yè)務集團。此外,還有一些在整個公司層面工作的職能組織,關(guān)注工程和項目管理、技術(shù)和研發(fā)項目執(zhí)行、先進設(shè)計和制造系統(tǒng)、安全、財務、質(zhì)量和生產(chǎn)力改進,以及信息技術(shù)。

波音與中國的合作伙伴關(guān)系已達半世紀以上。1972年波音飛機引入了中國市場。如今,波音飛機已經(jīng)成為中國航空客貨運系統(tǒng)的主力。中國參與著所有波音在產(chǎn)機型的制造,包括737、767、777和787夢想飛機。目前,超過10000架飛行在世界各地的波音飛機上使用了中國制造的零部件和組件。波音在中國的業(yè)務每年對中國經(jīng)濟的直接貢獻超過15億美元,具體形式包括對于多家供應商的采購、合資企業(yè)收入、運營活動、培訓以及研發(fā)投資。

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