李書福，1963年6月25日出生于浙江臺州，哈爾濱理工大學管理工程學學士、燕山大學機械工程碩士，正高級經(jīng)濟師、高級工程師。曾任吉利汽車控股有限公司執(zhí)行董事、董事會主席?，F(xiàn)任中國民間商會副會長、浙江吉利控股集團董事長、遠程商用車科技有限公司董事長，吉利汽車集團有限公司董事。曾獲得改革先鋒、中國十大慈善家、浙商年度風云人物等榮譽。 除了在汽車制造領(lǐng)域的成就，李書福還積極參與公益事業(yè)，設(shè)立了李書福公益基金會，為教育、環(huán)保、扶貧等多個領(lǐng)域捐贈了大量資金。
1982年，就拿著父親給的120塊錢做起了照相生意，李書福的照相生意做得不錯，半年后賺到1000元，他正式開起了照相館，掘到了第一桶金。 1983年，李書福經(jīng)常買一些零件自己組裝照相機。在洗相的過程中發(fā)現(xiàn)，用一種藥水浸泡，可以把廢棄物中的金銀分離出來。李書福開始把分離提取出來的金銀背到杭州出售。后來干脆關(guān)了照相館，專門做這個買賣。 1984年，李書福和幾個兄弟合伙辦了黃巖縣石曲冰箱配件廠。 1986年，李書福在自己研發(fā)、生產(chǎn)出電冰箱關(guān)鍵零部件蒸發(fā)器后，組建了黃巖縣北極花電冰箱廠，生產(chǎn)北極花電冰箱。6月，國家電冰箱實行定點生產(chǎn)，民營背景、戴著鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)“紅頂”的北極花，自然沒有列入定點生產(chǎn)企業(yè)名單。 1993年，李書福吸取了“北極花”的教訓以數(shù)千萬元的代價收購了浙江臨海一家有生產(chǎn)權(quán)的國有郵政摩托車廠，并率先研制成功四沖程踏板式發(fā)動機。接著又與行業(yè)老大“嘉陵”合作生產(chǎn)“嘉吉”牌摩托車，不到一年的時間，他的摩托車銷量不僅一直占據(jù)國內(nèi)踏板車龍頭地位，還出口美國、意大利等32個國家。 1994年，摩托車生意紅火的李書福有了一個驚人的決定“造汽車”。 1997年，李書福投資1400萬元，成立了四川吉利波音汽車制造公司，并拿到了小客車、面包車的生產(chǎn)權(quán)。 到2001年，吉利擁有了臨海（豪情）、寧波（美日）和上海浦東（華普）3個汽車生產(chǎn)基地，完成了吉利進入汽車工業(yè)的基本戰(zhàn)略架構(gòu)。
浙江吉利控股集團始建于1986年，1997年進入汽車行業(yè)，一直專注實業(yè)，專注技術(shù)創(chuàng)新和人才培養(yǎng)，不斷打基礎(chǔ)練內(nèi)功，堅定不移地推動企業(yè)轉(zhuǎn)型升級和可持續(xù)發(fā)展。
吉利控股集團致力于成為具有全球競爭力和影響力的智能電動出行和能源服務(wù)科技公司，業(yè)務(wù)涵蓋汽車及上下游產(chǎn)業(yè)鏈、智能出行服務(wù)、綠色運力、醇氫生態(tài)、數(shù)字科技等；總部設(shè)立于杭州，旗下乘用車品牌“吉利、領(lǐng)克、極氪、沃爾沃、極星、路特斯、LEVC、雷達”，新能源商用車品牌“遠程”等圍繞各自品牌定位，依法合規(guī)地積極參與全球市場競爭。集團以汽車產(chǎn)業(yè)電動化和智能化轉(zhuǎn)型為核心，在新能源科技、共享出行、車聯(lián)網(wǎng)、智能駕駛、車載芯片等前沿技術(shù)領(lǐng)域，打造科技護城河，做強科技生態(tài)圈。
吉利控股集團在中國上海、杭州、寧波，瑞典哥德堡、英國考文垂、美國加州、德國法蘭克福等地建有造型設(shè)計和工程研發(fā)中心，研發(fā)、設(shè)計人員超過3萬人。在中國、美國、英國、瑞典、比利時、馬來西亞建有世界一流的現(xiàn)代化整車和動力總成制造工廠，擁有各類銷售網(wǎng)點超過4000家，產(chǎn)品銷售及服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍布世界各地。
吉利控股集團秉承“讓世界充滿吉利”的使命和“充分授權(quán)、依法合規(guī)、考核清晰、公平透明”的經(jīng)營管理方針，長期堅持ESG可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，在應對氣候變化、資源保護、出行安全、社會責任以及商業(yè)道德等領(lǐng)域進行科學治理，帶動產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)協(xié)同發(fā)展，助力區(qū)域經(jīng)濟均衡發(fā)展，為創(chuàng)造超越期待的出行體驗、實現(xiàn)中國汽車強國夢而不懈努力!
