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國產SUV車什么品牌好 國產SUV車品牌有哪些

更新日期 2025-06-11 評論 反饋 版權聲明
國產SUV車什么品牌好?市面上的國產SUV車品牌眾多,到底什么品牌好呢?下面為您介紹一些國產SUV車知名品牌,僅供參考。
國產SUV車什么品牌好 國產SUV車知名品牌
  • 1、比亞迪BYD
    比亞迪是一家致力于“用技術創(chuàng)新,滿足人們對美好生活的向往”的高新技術企業(yè)。比亞迪成立于1995年2月,經(jīng)過20多年的高速發(fā)展,已在全球設立30多個工業(yè)園,實現(xiàn)全球六大洲的戰(zhàn)略布局。比亞迪業(yè)務布局涵蓋電子、汽車、新能源和軌道交通等領域,并在這些領域發(fā)揮著舉足輕重的作用,從...更多
  • 2、理想汽車
    理想汽車成立于2015年7月,專注于用科技改變出行,讓更多人受益。公司的創(chuàng)始人李想(汽車之家創(chuàng)始人),擁有超過10年的汽車行業(yè)從業(yè)經(jīng)驗。2018年10月,智能電動車品牌“理想汽車”亮相,并發(fā)布增程式智能電動車理想ONE。理想ONE定位于豪華中大型SUV,滿足6-7人的家...更多
  • 3、坦克TANK
    坦克品牌,是長城集團基于SUV品類創(chuàng)新,打造的高端豪華越野SUV品牌。依托全球專業(yè)智能越野坦克平臺,以“強大、獨特、自在”的產品研發(fā)理念,引領越野品類向上突破,創(chuàng)造令用戶向往的,鮮活且自在的生活方式,構建越野品類新高度。當前,生而全球的坦克品牌已全面開啟出海行動,未來,...更多
  • 4、蔚來NIO
    蔚來汽車是一家從事高性能智能電動汽車研發(fā)的公司,由互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)和企業(yè)家投資數(shù)億美金所創(chuàng)建。蔚來汽車已在美國硅谷、德國慕尼黑、中國上海、北京、香港和英國倫敦設立了研發(fā)、設計及商務機構。蔚來汽車不僅僅是一家汽車公司。以極致的電動智能汽車產品為基礎,蔚來汽車將重新定義服務用戶的...更多
  • 5、問界AITO
    AITO是“Adding Intelligence to Auto”的縮寫,意思是把智能帶入汽車,讓汽車更智慧。2021年12月,重慶金康賽力斯汽車有限公司在重慶兩江智慧工廠發(fā)布和華為合作的智慧汽車品牌AITO以及賽力斯純電驅增程平臺(DE-i)。AITO旗下首款搭載華...更多
  • 6、極氪ZEEKR
    極氪,定位為潮流科技品牌。極,意為極致,代表對產品極致性能、用戶極致體驗毫不妥協(xié);氪,化學元素Kr,是放電時發(fā)光的稀有氣體,代表電驅智能時代的科技符號。ZE代表ZERO,以零為始,既是起點,亦是無限可能的終點;E,意為Electric(電)-Evolution(進化)-...更多
  • 7、哈弗HAVAL
    哈弗(Haval)是長城汽車舉足輕重的SUV系列,深受廣大平民越野愛好者的青睞。哈弗系列的車型主要有IF、M1、M2、M4、H2、H3、H5、H6、H7、H8、純電動SUV哈弗E以及多款實用型皮卡,在國內外都有著不錯的銷售業(yè)績。2013年3月29日,在北京舉辦的長城汽車...更多
  • 8、長安汽車
    長安汽車是中國汽車四大集團陣營企業(yè),擁有一百多年歷史底蘊、30多年造車積累,30多個整車、發(fā)動機及變速器工廠。長安汽車擁有來自全球27個國家的工程技術人員1萬余人,分別在重慶、北京、河北定州、安徽合肥、意大利都靈、日本橫濱、英國伯明翰、美國底特律和德國慕尼黑建立起“六國...更多
  • 9、一汽紅旗
    1958年,“紅旗”牌轎車誕生。從此,紅旗成為國家領導人和國家重大活動的國事用車。在上個世紀60至70年代,紅旗轎車是中國汽車工業(yè)的一面旗幟。改革開放之后,紅旗在繼續(xù)承擔“國車”重任的同時,不斷向市場化、商業(yè)化的方向邁進。 2018年1月8日,中國一汽發(fā)布新紅旗品牌戰(zhàn)略...更多
  • 10、埃安AION
    廣汽埃安新能源汽車股份有限公司成立于2017年7月28日,是廣汽集團秉承自主創(chuàng)新的體系優(yōu)勢,面向未來發(fā)展成立的一家創(chuàng)新科技公司,是廣汽埃安新能源汽車股份有限公司事業(yè)的發(fā)展載體。廣汽埃安新能源汽車股份有限公司致力于提供世界級的移動智能新能源產品和服務,成為世界先進和社會信...更多

1、保值率低

雖然在一些人看來買車不是用來賣的,但是誰不希望自己的車在賣二手車的時候多賣一點錢,但是這方面國產車的表現(xiàn)實在是差強人意,甚至部分國產車在二手車市場很少有人考慮。

2、小問題不少

雖然國產SUV車的技術發(fā)展到今天已經(jīng)很值得表揚了,但是在一些裝配工藝等方面,還是較合資車有一定的差距,有時候人工和機器的差距還是很明顯的。當然,目前的國產車想要開壞也挺難,不過一些小問題也是讓車主頭疼不已。

3、調校一般

國產車不能說三大件不好,畢竟有的國產車發(fā)動機用的是豪車技術,變速箱更是選擇大品牌,但是有時候三者之間的匹配卻變得更加重要。其實現(xiàn)在的國產車也好,合資車也罷,在零部件方面幾乎都是采用全球化模式,比拼的更多是調校匹配,尤其是平臺優(yōu)勢,而這方面也是國產車需要努力的地方。

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