1、保值率低
雖然在一些人看來買車不是用來賣的,但是誰不希望自己的車在賣二手車的時候多賣一點錢,但是這方面國產車的表現(xiàn)實在是差強人意,甚至部分國產車在二手車市場很少有人考慮。
2、小問題不少
雖然國產SUV車的技術發(fā)展到今天已經(jīng)很值得表揚了,但是在一些裝配工藝等方面,還是較合資車有一定的差距,有時候人工和機器的差距還是很明顯的。當然,目前的國產車想要開壞也挺難,不過一些小問題也是讓車主頭疼不已。
3、調校一般
國產車不能說三大件不好,畢竟有的國產車發(fā)動機用的是豪車技術,變速箱更是選擇大品牌,但是有時候三者之間的匹配卻變得更加重要。其實現(xiàn)在的國產車也好,合資車也罷,在零部件方面幾乎都是采用全球化模式,比拼的更多是調校匹配,尤其是平臺優(yōu)勢,而這方面也是國產車需要努力的地方。