這一階段其實(shí)就是數(shù)模構(gòu)建階段。在完成造型設(shè)計(jì)后，開始進(jìn)入工程設(shè)計(jì)階段，工程設(shè)計(jì)是一個對整車進(jìn)行細(xì)化設(shè)計(jì)的過程，各個總成分發(fā)到相關(guān)部門分別進(jìn)行設(shè)計(jì)開發(fā)。工程設(shè)計(jì)階段主要包括以下幾個方面：

總布置設(shè)計(jì)

在前面的概念設(shè)計(jì)的總布置草圖上，進(jìn)行細(xì)化，精確各部件的尺寸和位置。確定各部件的詳細(xì)結(jié)構(gòu)、特征參數(shù)及質(zhì)量要求。包括：發(fā)動機(jī)艙、底盤、內(nèi)飾、外飾及汽車電器等布置圖。

車身造型數(shù)據(jù)

在油泥模型完成后，使用三維測量儀器對油泥模型進(jìn)行測量，測量生成的數(shù)據(jù)稱為點(diǎn)云，工程師根據(jù)點(diǎn)云使用曲線軟件構(gòu)建汽車產(chǎn)品的外形?！澳７隆钡能囆蛣t是，把別人的產(chǎn)品直接進(jìn)行三維測量，形成“點(diǎn)云”數(shù)據(jù)，然后根據(jù)點(diǎn)云進(jìn)行汽車產(chǎn)品的外形。

發(fā)動機(jī)工程設(shè)計(jì)

一般新車型的開發(fā)都會選用原有成熟的發(fā)動機(jī)動力總成，然后針對新車型的特點(diǎn)及要求，對發(fā)動機(jī)進(jìn)行布置，并進(jìn)行發(fā)動機(jī)匹配，這一過程一直持續(xù)到樣車試驗(yàn)階段，與底盤工程設(shè)計(jì)同步進(jìn)行。

白車身工程設(shè)計(jì)

在車身造型結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)上進(jìn)行。白車身指的是車身結(jié)構(gòu)件以及覆蓋件的焊接總成，是保證整車強(qiáng)度的封閉結(jié)構(gòu)，包括發(fā)動機(jī)罩、翼子板、側(cè)圍、車門以及行李箱蓋在內(nèi)的未經(jīng)過涂裝的車身本體，這些部件依使用三維數(shù)模軟件構(gòu)建，并進(jìn)行材料的選擇，工藝性分析、焊接、裝配等分析。

底盤工程設(shè)計(jì)

底盤包括：傳動系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動系統(tǒng)設(shè)計(jì)。主要工作包括：尺寸、結(jié)構(gòu)、工藝功能及參數(shù)方面的定義、計(jì)算，根據(jù)計(jì)算數(shù)據(jù)完成三維數(shù)模；然后根據(jù)三維數(shù)模進(jìn)行模擬試驗(yàn)及零部件的樣品的制作；根據(jù)三維圖完成設(shè)計(jì)及裝配圖。

內(nèi)外飾工程設(shè)計(jì)

這些部件主要由配套生產(chǎn)廠家來做的。內(nèi)飾件設(shè)計(jì)包括儀表板、方向盤、座椅、安全帶、安全氣囊、地毯、側(cè)壁內(nèi)飾件、遮陽板、扶手、車內(nèi)后視鏡等。外飾設(shè)計(jì)包括前后保險(xiǎn)杠、玻璃、車門防撞裝飾條、進(jìn)氣格柵、行李架、天窗、后視鏡、車門機(jī)構(gòu)及附件以及密封條。

電器工程設(shè)計(jì)

電器工程負(fù)責(zé)全車的所有電器設(shè)計(jì)，包括雨刮系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、各種儀表、整車開關(guān)、前后燈光以及車內(nèi)照明系統(tǒng)。

設(shè)計(jì)完成

經(jīng)過以上各個總成系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，工程設(shè)計(jì)階段完成，最終確認(rèn)整車設(shè)計(jì)方案。此時可以開始編制詳細(xì)的產(chǎn)品技術(shù)說明書以及詳細(xì)的零部件清單列表，驗(yàn)證法規(guī)。確定整車性能后，將各個總成的生產(chǎn)技術(shù)進(jìn)行整理合成。