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彈簧在車子受到路面沖擊時，會以本身壓縮變形吸收震動力量，能緩沖不平路面對車身造成顛簸震動。然后，在沖擊力量消失的時候，彈簧會在恢復(fù)原狀，同時釋放吸收能量，自身拉伸變形，從而將車子往上彈，這種現(xiàn)象即成為回彈。回彈會使車中乘客感到不舒適，而且會造成車中操控困難，容易發(fā)生危險(xiǎn)。
自從發(fā)現(xiàn)彈簧不能穩(wěn)定車體這個情況后，汽車設(shè)計(jì)師們在懸架中裝置用減震器來阻止產(chǎn)生回彈現(xiàn)象。若懸架中缺少了減震器，情況就如小販所用的手推車了，走起路來車身會不停的搖動。彈簧的作用是緩沖路面的沖擊，而減震器的作用卻是限制彈簧的過分彈力，兩者作用截然不同。正是有了它們的協(xié)同配合，汽車才能這么平穩(wěn)的行駛，才有比較舒適的駕駛體驗(yàn)。
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